Los socialistas denuncian la inacción del alcalde de Málaga ante la huelga convocada en hora punta para hoy, Lunes Santo, y para el Miércoles y Jueves Santo, con concentraciones en la estación de El Perchel en las que reclaman equiparación salarial con Metro Sevilla y mejoras urgentes en salud laboral
El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Málaga ha denunciado hoy la inacción del alcalde Francisco de la Torre ante el conflicto laboral en Metro Málaga, que ha derivado en jornadas de huelga parcial durante esta Semana Santa. El concejal responsable de Movilidad en el grupo socialista, Jorge Quero, ha acusado al equipo de gobierno del Partido Popular de convertir a los malagueños en “rehenes de la movilidad” por su negativa a presionar a la Junta de Andalucía para que se siente a negociar con el comité de empresa.
“La huelga de hoy, Lunes Santo, se produce en uno de los días de mayor afluencia del año para el Metro de Málaga, precisamente la jornada en la que el pasado año batió su récord histórico de viajeros con 120.000 usuarios en un solo día”, ha explicado Quero, quien ya alertó la semana pasada del “grave problema de movilidad interna” que se iba a producir en la ciudad si no existía una negociación con los trabajadores. Además, ha reprochado la actitud de la concesionaria en la última reunión en el Sercla, donde “la empresa básicamente lo que hizo fue faltar el respeto a los trabajadores y a todos los malagueños”.
Los paros parciales, fijados de 17:30 a 20:30 horas, coinciden con el pico de movilidad de la tarde, “lo que agravará sensiblemente el impacto sobre los vecinos que dependen del metro para desplazarse al centro y al Hospital Clínico”, ya que las frecuencias de paso pasarán de 4-5 minutos a casi 8 minutos. Jorge Quero ha calificado las reivindicaciones de los trabajadores de «justas en materia económica y muy importantes en salud laboral», y ha vuelto a instar directamente a De la Torre a que «deje ya la hipocresía y se remangue para obligar a la Junta de Andalucía a sentarse a negociar».
Por su parte, el delegado sindical de CCOO en Metro Málaga, Daniel López, ha subrayado la paradoja que vive la empresa. “Mientras los trabajadores de base de Metro Málaga cobramos en torno a un 25% menos que el personal de Metro Sevilla, existen colectivos dentro de Metro Málaga, como el propio equipo directivo, que ya perciben retribuciones superiores a las de sus equivalentes en Sevilla”. Una doble vara de medir que los trabajadores califican de “agravio intolerable” y que evidencia que “la equiparación salarial es una decisión política, no una imposibilidad económica”.
Junto a la equiparación salarial, la plantilla exige una regulación efectiva de las conducciones continuadas que garantice que los tiempos al volante no afecten directamente a la salud de los maquinistas. López ha lamentado además la actitud de la concesionaria en la última mediación en el Sercla, donde «se llegó a reír de los representantes y de la propia plantilla al no poner nada encima de la mesa», y tachó de «chantaje» la exigencia de desconvocar las movilizaciones como condición previa para recibir cualquier propuesta económica.