Los socialistas acompañan a los trabajadores “que están en los momentos más complicado de las familias dando un servicio necesario”, además de exigir que se depuren responsabilidades con el “cese del gerente en caso de producirse la anunciada clausura”
El Grupo Municipal Socialista se ha reunido este miércoles con trabajadores de la cafetería del Parque Cementerio de Málaga (Parcemasa) para presentar una moción, que será debatida el próximo lunes, para exigir al Ayuntamiento la permanencia del “servicio esencial” que este lugar suministra a las familias malagueñas en los malos momentos de despedir a un ser querido, “suministrando platos calientes, en vez de máquinas de vending con las que Paco de la Torre pretende sustituir a una quincena de trabajadores”.
Así lo ha manifestado el portavoz socialista, Daniel Pérez, acompañado por los concejales Pablo Orellana, que defenderá la moción, Carmen Martín, Jorge Quero y Rubén Viruel, durante una rueda de prensa con empleados de la cafetería y la delegada de Empleo de UGT Málaga, Leonor Gálvez para denunciar “la insostenible situación” que atraviesa este servicio, cuya clausura consideran una “injusticia para toda la ciudad de Málaga”. El contrato de la cafetería, tanto el servicio como la contratación de empleados, lo gestiona la empresa Good4US.
“Durante los últimos seis años hemos alertado de una dejadez que ha puesto en riesgo un servicio que consideramos esencial”, ha señalado Pérez. “La cafetería del cementerio no es un negocio cualquiera: es un punto de encuentro para familias que atraviesan momentos difíciles, un lugar para tomar algo caliente, para acompañarse. Cerrar este espacio es inhumano”, ha afirmado. Por eso, Pérez ha señalado al alcalde de Málaga como “máximo responsable” de esta situación y ha calificado de “cómplice” al gerente de Parcemasa, Federico Souvirón, para el que ha pedido “su dimisión por una gestión negligente y su incompetencia continuada”. En sus palabras, “Souvirón ha dejado que se acumule una deuda de más de 800.000 euros con la Seguridad Social por no vigilar a la empresa concesionaria. Esto lo vamos a pagar los malagueños”, ha advertido.
El grupo municipal socialista pide además un nuevo pliego de condiciones para que una empresa se haga cargo del servicio, como defenderá en la comisión del próximo lunes el concejal socialista Pablo Orellana. Este edil ha insistido en que “o se mantiene abierta la cafetería o el alcalde debe cesar de inmediato a Federico Souvirón”. Asimismo, ha exigido un plan de empleo municipal para recolocar a los trabajadores si el cierre se materializa. “Durante seis años hemos denunciado cada incumplimiento. El gerente miró hacia otro lado y ahora la cafetería está en riesgo de desaparecer. Pero los socialistas no vamos a rendirnos”, ha asegurado.
Orellana ha defendido la viabilidad del servicio: “Desde que entró en concurso de acreedores, son los propios trabajadores quienes la han gestionado de forma autónoma, con resultados positivos. Por la cafetería pasan al año tres millones de personas. Es mentira que no sea viable”.
La delegada de Empleo de UGT Málaga, Leonor Gálvez, ha respaldado las críticas del grupo socialista, subrayando que “se ha demostrado que esta cafetería es rentable y cumple una función esencial en un lugar tan sensible como un cementerio”. Gálvez ha denunciado que la negativa del Ayuntamiento a sacar un nuevo pliego “bloquea cualquier posibilidad de continuidad”. La delegada sindical ha denunciado “incumplimientos constantes del convenio de hostelería”, además de ”incumplimientos del pliego de condiciones” del contrato vigente aún, hasta el próximo 31 de julio. “Parcemasa es la responsable de asegurar que las empresas concesionarias cumplen con las condiciones de la cafetería, con sus empleados”, por lo que Gálvez estima que la empresa pública que gestiona Souvirón no se ha preocupado por que la concesionaria, Good4US, estuviera al tanto de los pagos con la Seguridad Social.
Finalmente, Andrés Sánchez, trabajador de la cafetería con más de 30 años de experiencia, ha recordado que ya existe un acuerdo de reconciliación entre los trabajadores y la administración concursal, pendiente solo de trámites formales. “Es un negocio rentable. Aquí no se viene por ocio, se viene a acompañar en momentos muy duros. Es un servicio para los malagueños y no entiendo la cerrazón del Ayuntamiento. Málaga no puede perder esta cafetería”, ha lamentado. Este portavoz de los trabajadores ha agregado que “la cafetería sería aún mucho más rentable con una mejor gestión”, por lo que pide al gerente de Parcemasa, a la edil responsable, la popular Penélope Gómez, y al alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, “que saquen adelante un pliego de condiciones para un nuevo contrato”.
IMEC, tren litoral y extensión del servicio de la EMT a municipios limítrofes
A preguntas de los periodistas durante la misma rueda de prensa en Parcemasa, el portavoz socialista Daniel Pérez ha valorado como una «muy buena noticia» el anuncio de la licitación del estudio para la construcción del tren litoral entre Estepona y Nerja, destacando el firme compromiso del Gobierno de España con la mejora de la movilidad y la conectividad ferroviaria en la Costa del Sol. “El único gobierno que ha demostrado un compromiso real con el tren litoral es el Gobierno de España. Esta licitación confirma que se están dando pasos concretos para hacer realidad esta infraestructura tan necesaria entre Estepona y Nerja”, ha sostenido Pérez.
En cuanto al anuncio realizado por el ministro de Transformación Digital, Óscar López, durante el congreso Digital Enterprise Show, el portavoz socialista ha celebrado la adjudicación del proyecto básico para el diseño del IMEC, el centro de investigación internacional de microchips y semiconductores, en el Parque Tecnológico de Andalucía. “Hablamos de una inversión de unos 600 millones de euros. Es una apuesta decidida del Gobierno de España por el ecosistema tecnológico malagueño y un impulso fundamental para el futuro digital de nuestra ciudad”, ha subrayado.
Por último, en relación a la reciente propuesta del alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, por extender las líneas de la EMT a municipios limítrofes como Torremolinos, Rincón de la Victoria o Alhaurín de la Torre, el portavoz socialista ha añadido de manera tajante que “antes de lanzar nuevas ocurrencias, De la Torre debería centrarse en mejorar el deficiente servicio de autobuses urbanos en la ciudad de Málaga. Las quejas de los usuarios son constantes y la EMT necesita mejorar frecuencias y atención. Además, para coordinar el transporte intermunicipal ya existe el Consorcio Metropolitano, del que el propio alcalde es vicepresidente, y que necesita mayor financiación y compromiso por parte de la Junta de Andalucía”.